viernes, 23 de diciembre de 2011
sábado, 10 de diciembre de 2011
Geodestinos turísticos de Galicia
Hace unas semanas se hacía público el mapa de "geodestinos turísticos de Galicia" creado por la conselleria de Cultura y Turismo para potenciar turísticamente nuestra Comunidad.
De ésta manera, Galicia queda dividida en 14 "geodestinos" que agrupan diferentes áreas comunes como las
Rias Altas, Costa da Morte, Terras de Santiago, Mariña lucense, Lugo, Terra Chá, Ancares, Courel, Ribeira Sacra, Rías Baixas, O Ribeiro, Ourense y Allariz, Celanova, Limia, Deza y Tabeirós...
Las reacciones no se han hecho esperar, determinadas autoridades de los diferentes Ayuntamientos critican unas y otras cosas, es decir los localismos y los intereses políticos vuelven a verse reflejados en Turismo, otras voces como la asociación de turismo "Ouro Verde" ven la inciativa "muy interesante
para impulsar de una vez por todas una mejor coordinación entre las administraciones locales y empresas privadas del sector dentro de estos geodestinos turísticos, para lograr de esta forma una mayor eficiencia en las inversiones destinadas a los fines eminentemente turísticos".
En mi opinión, tendremos que dejar que pase el tiempo, y estar pendientes de la evolución de ésta herramienta de promoción que será presentada en la próxima feria de Fitur, sólo así se verá si ésta herramienta funciona realmente o es una medida inútil más llevada a cabo por la Concellería de Cultura y Turismo, una de las concellerías más herméticas, preocupada casi siempre en objetivos políticos y olvidando a un sector que tiene mucho futuro en Galicia, y que se encuentra casi en su totalidad sin explotar.
Y a vosotros, qué os parece?creéis que será una herramienta realmente útil para el sector, las empresas se beneficiarán en algo?
Vanesa Alonso.
De ésta manera, Galicia queda dividida en 14 "geodestinos" que agrupan diferentes áreas comunes como las
Rias Altas, Costa da Morte, Terras de Santiago, Mariña lucense, Lugo, Terra Chá, Ancares, Courel, Ribeira Sacra, Rías Baixas, O Ribeiro, Ourense y Allariz, Celanova, Limia, Deza y Tabeirós...
Las reacciones no se han hecho esperar, determinadas autoridades de los diferentes Ayuntamientos critican unas y otras cosas, es decir los localismos y los intereses políticos vuelven a verse reflejados en Turismo, otras voces como la asociación de turismo "Ouro Verde" ven la inciativa "muy interesante
para impulsar de una vez por todas una mejor coordinación entre las administraciones locales y empresas privadas del sector dentro de estos geodestinos turísticos, para lograr de esta forma una mayor eficiencia en las inversiones destinadas a los fines eminentemente turísticos".
En mi opinión, tendremos que dejar que pase el tiempo, y estar pendientes de la evolución de ésta herramienta de promoción que será presentada en la próxima feria de Fitur, sólo así se verá si ésta herramienta funciona realmente o es una medida inútil más llevada a cabo por la Concellería de Cultura y Turismo, una de las concellerías más herméticas, preocupada casi siempre en objetivos políticos y olvidando a un sector que tiene mucho futuro en Galicia, y que se encuentra casi en su totalidad sin explotar.
Y a vosotros, qué os parece?creéis que será una herramienta realmente útil para el sector, las empresas se beneficiarán en algo?
Vanesa Alonso.
viernes, 2 de diciembre de 2011
" Pan Am" y el futuro de las líneas aéreas convencionales.
Pan American World Airways fué la aerolínea internacional más importande de los Estados Unidos desde 1930 hasta su quiebra en 1991, ésta aerolínea contribuyó sin duda, al desarrollo del transporte aéreo a nivel mundial mediante la inauguración de rutas pioneras transoceánicas a través del Atlántico y del Pacífico.
Pan Am también construyó "Worldport", un edificio terminal del
aeropuerto JFK en Nueva York que fue la terminal de aerolínea más grande
del mundo durante muchos años. Se caracterizaba por su elíptico techo
de 16.000m², suspendido lejos de las columnas exteriores de la terminal.
La terminal fue diseñada para permitir a los pasajeros embarcar y
desembarcar por escaleras sin mojarse, estacionando el morro del avión
debajo.
A principios de la década de los 70, la publicidad hizo que la aerolínea fuera bien conocida por su eslogan registrado «World's Most Experienced Airline», en español «La Aerolínea más Experimentada del Mundo», incluso se calcula que llegó a tener una participación en el mercado del 75%, (hay que recordar la baja oferta del mercado de aerolíneas para esta época). Fue respetada por la experiencia y profesionalidad de sus tripulaciones; los tripulantes de cabina eran multilingües y generalmente graduados de la universidad, frecuentemente con entrenamiento en enfermería.
La crisis energética de 1973 causó un fuerte costo en las líneas operacionales de la compañía, el alto costo del combustible, la baja demanda y el exceso de competencia redujo el número de pasajeros que llevó Pan Am, hasta sus límites de beneficio. Como otras grandes aerolíneas, Pan Am invirtió en una gran flota de 747 con la expectativa de que la demanda del tráfico aéreo continuaría su alza, que no fue el caso.
Ésto no es más que un ejemplo de como, las antiguas líneas aéreas de "bandera", en España representadas por Iberia, que operaban en régimen de monopolio se vieron en la obligación de dejar de operar o a cambiar sus estrategias ante la liberalización del sector y la aparición de las líneas "bajo coste".
Durante décadas, Iberia había estado posicionada con estrategias caracterizadas por altos precios y escasa calidad en el servicio. Ante la llegada de la competencia optó básicamente por mantener los precios altos pero aumentando la calidad del servicio dirigido a la mayoría de los pasajeros o incluso concretamente a la clase de negocios. Con el tiempo éstas compañías han visto que ésta estrategia no les funcionaba por lo tanto, en la actualidad Iberia está optando por reducir los precios manteniendo la calidad, asumiendo riesgos tales como la dificultad de adaptar su rígida estructura de costes.
Está claro, los viajeros actuales prefieren viajar en un avión con menos azafatas, menos servicios a bordo pero que la compra del billete les salga mucho más económico...
Si os interesa, comentaros que la cadena americana ABC que se centra en las vidas de la tripulación de la mítica compañía aérea Pan Am, reproduce bastante fielmente lo que debería ser "embarcarse" en un avión de la aerolínea en la época de los sesenta.
Vanesa Alonso.
Después de la guerra, la flota de Pan American World Airways fue rápidamente reemplazada por aviones rápidos, como el Boeing 377, Douglas DC-6 y Lockheed Constellation. Durante casi cuarenta años, el vuelo 001 de Pan Am realizó un itinerario que se originaba en San Francisco y hacia escalas alrededor del mundo. Estas paradas incluían Honolulú, Tokio, Hong Kong, Bangkok, Delhi, Beirut, Estambul, Fráncfort, Londres,
y finalmente Nueva York. El vuelo duraba 46 horas luego de su despegue
inicial. Mientras el vuelo 002 daba la vuelta hacia el otro lado.
Uno de los símbolos de su poderío económico fué la construcción del "Pan Am building" un edificio de oficinas de 58 pisos ubicado en la Park Avenue de Nueva York.
A principios de la década de los 70, la publicidad hizo que la aerolínea fuera bien conocida por su eslogan registrado «World's Most Experienced Airline», en español «La Aerolínea más Experimentada del Mundo», incluso se calcula que llegó a tener una participación en el mercado del 75%, (hay que recordar la baja oferta del mercado de aerolíneas para esta época). Fue respetada por la experiencia y profesionalidad de sus tripulaciones; los tripulantes de cabina eran multilingües y generalmente graduados de la universidad, frecuentemente con entrenamiento en enfermería.
La crisis energética de 1973 causó un fuerte costo en las líneas operacionales de la compañía, el alto costo del combustible, la baja demanda y el exceso de competencia redujo el número de pasajeros que llevó Pan Am, hasta sus límites de beneficio. Como otras grandes aerolíneas, Pan Am invirtió en una gran flota de 747 con la expectativa de que la demanda del tráfico aéreo continuaría su alza, que no fue el caso.
El atentado terrorista de Lockerbie, Escocia,
precipitó sus pérdidas financieras y se vio obligada a vender tanto sus
aviones como sus rutas a la competencia. La empresa se fue a la bancarrota en 1991 y dejó de operar formalmente el 4 de diciembre de ese año. Tras un breve intento por resucitarla a finales de la década de 1990 la compañía volvió a quebrar y su marca fue vendida en 1998. Los dueños actuales operan algunos vuelos locales en los Estados Unidos.
Después de 1991, Pan Am pasó por dos "reencarnaciones". La segunda Pan Am operó desde 1996 a 1998 enfocada como una aerolínea de bajo coste de vuelos de largo alcance entre EE.UU. y el Caribe. La tercera, basada en Portsmouth, New Hampshire dejó de operar en 2004.Ésto no es más que un ejemplo de como, las antiguas líneas aéreas de "bandera", en España representadas por Iberia, que operaban en régimen de monopolio se vieron en la obligación de dejar de operar o a cambiar sus estrategias ante la liberalización del sector y la aparición de las líneas "bajo coste".
Está claro, los viajeros actuales prefieren viajar en un avión con menos azafatas, menos servicios a bordo pero que la compra del billete les salga mucho más económico...
Si os interesa, comentaros que la cadena americana ABC que se centra en las vidas de la tripulación de la mítica compañía aérea Pan Am, reproduce bastante fielmente lo que debería ser "embarcarse" en un avión de la aerolínea en la época de los sesenta.
Vanesa Alonso.
miércoles, 23 de noviembre de 2011
Turismo Literario: Ruta Don Quijote
La “Ruta de D.Quijote” es una ruta basada en el libro “Don Quijote de la Mancha” se desarrolla por Castilla la Mancha y engloba las provincias de Toledo, Cuenca, Ciudad Real, Albacete y Guadalajara, discurre por 148 municipios integrados en los diferentes itinerarios:
1. De Toledo a S.Clemente
2. De S.Clemente a Villanueva de los Infantes
3. De Villanueva de los Infantes a Almagro
4. De Valle de Alcudia a Campo de Calatrava
5. De Albacete a Alcaraz
6. De La Roda a los Campos de Montiel
7. De Campo de Criptana a Tomelloso
8. De Almagro a Toledo
9. De Esquivias a Illescas y Carranque
10. Del Río Dulce a Siguenza
Ésta ruta, cuenta con 2.500km que la convierten en el mayor corredor ecoturístico de Europa, fue el primer itinerario cultural europeo basado en un personaje literario y su valor cultural y artístico ha sido reconocido, por el Consejo de Europa como itinerario cultural y su valor paisajístico y medioambiental fue determinante para que la incluyeran en la “Red Mundial de Destinos sostenibles de National Geographic” Con un simple itinerario, es el propio viajero quién decide como recorrerla: en coche, a pie o en bicicleta. Además de ser un itinerario “turístico” ésta ruta fue creada también para dinamizar el territorio de las diferentes poblaciones que se pueden visitar siguiendo los itinerarios, contribuyendo a la mejora de la calidad de vida de los habitantes de la zona. En la actualidad, ésta ruta literaria permite conocer también el rico patrimonio histórico y cultural, la riqueza arquitectónica, las tradiciones y costumbres, la artesanía, las fiestas populares… de una zona, en algunos casos, degradada y poco conocida por el “gran público”.
Más Info:
http://www.castillalamancha.es
Vanesa Alonso
martes, 15 de noviembre de 2011
El futuro de las agencias de viajes
Como todos sabemos, el mundo de las agencias de viajes "tradicionales" está de capa caída, con la revolución de internet, las redes sociales y las páginas en las que puedes encontrar desde vuelos a coches de alquiler éste sector está viendo como sus ingresos cada día son más bajos.
En mi opinión el principal problema de éstas agencias tradicionales es que no han sabido adaptarse a los cambios de la sociedad de consumo, la mayoría de ellas limitan sus promociones a repartir folletos, a enviar mails publicitarios a sus clientes y anuncios en periódicos...muchas de ellas cuentan con páginas web casi desconocidas para el gran público y ninguna de ellas se publicita en las redes sociales como facebook, twitter...está claro que aquí podría estar el problema, sin embargo y cuando hablas con algunos "gerentes" de éste tipo de agencias te comentan que ellos basan su supervivencia en aquellas personas que no se fían en comprar por la web, que no saben utilizarla o que prefieren una persona física a la que exponer sus dudas, todo ésto está muy bien pero...durante cuánto tiempo?
Frente a éstos argumentos nacen en la web las "agencias de viajes virtuales", se basan en la exclusividad a precios razonables, venden aerolíneas low cost y con un simple movimiento de ratón y respondiendo a un simple cuestionario crean para ti, un viaje a medida.
Una de éstas nuevas agencias es "El mundo your way", creada por dos viguesas profesionales del sector, con mucha experiencia que desde su página web, ofrecen todo tipo de viajes, incluso tienen una sección especial denominada "Galicia your way" en la que crean un viaje a medida por nuestra Comunidad, algo hasta ahora inexistente, asimismo y a modo de curiosidad tienen un apartado dedicado a Vigo, con diferentes rutas en las que desde 20 euros disfrutas de tres horas y media recorriendo los puntos más importantes de la ciudad acompañados de un curso para aprender a maridar jamón con nuestros vinos...qué os parece?
Está claro que es una forma nueva y diferente de hacer lo mismo pero creo que es una excelente manera de "abrirse paso" en éste mundo con ideas innovadoras y frescas, algo que en el tema "agencias de viaje" estaba algo olvidado, yo tengo claro con el tipo de agencia con la que me quedo y vosotros??
Más info: www.elmundoyourway.com
Vanesa Alonso.
En mi opinión el principal problema de éstas agencias tradicionales es que no han sabido adaptarse a los cambios de la sociedad de consumo, la mayoría de ellas limitan sus promociones a repartir folletos, a enviar mails publicitarios a sus clientes y anuncios en periódicos...muchas de ellas cuentan con páginas web casi desconocidas para el gran público y ninguna de ellas se publicita en las redes sociales como facebook, twitter...está claro que aquí podría estar el problema, sin embargo y cuando hablas con algunos "gerentes" de éste tipo de agencias te comentan que ellos basan su supervivencia en aquellas personas que no se fían en comprar por la web, que no saben utilizarla o que prefieren una persona física a la que exponer sus dudas, todo ésto está muy bien pero...durante cuánto tiempo?
Frente a éstos argumentos nacen en la web las "agencias de viajes virtuales", se basan en la exclusividad a precios razonables, venden aerolíneas low cost y con un simple movimiento de ratón y respondiendo a un simple cuestionario crean para ti, un viaje a medida.
Una de éstas nuevas agencias es "El mundo your way", creada por dos viguesas profesionales del sector, con mucha experiencia que desde su página web, ofrecen todo tipo de viajes, incluso tienen una sección especial denominada "Galicia your way" en la que crean un viaje a medida por nuestra Comunidad, algo hasta ahora inexistente, asimismo y a modo de curiosidad tienen un apartado dedicado a Vigo, con diferentes rutas en las que desde 20 euros disfrutas de tres horas y media recorriendo los puntos más importantes de la ciudad acompañados de un curso para aprender a maridar jamón con nuestros vinos...qué os parece?
Más info: www.elmundoyourway.com
Vanesa Alonso.
jueves, 3 de noviembre de 2011
Turismo y web2.0
Aunque a principio de los noventa el señor Bill Gates dijera: "Internet, no estamos interesados en éso" no hay duda que el fenómeno de las llamadas "nuevas tecnologías" y en concreto la web2.0 está cada vez más presente en nuestras vidas, quién no tiene una cuenta en una red social (twitter, facebook...)o a comprado algo por la web?
La industria turística ha sido una de las primeras en adaptarse a éste nuevo mundo y no nos sorprende desde hace ya algunos años, adquirir vuelos y estancias en hoteles cómodamente desde nuestro ordenador.
Se dice que, cualquier empresa que se dedique a cualquier sector, puede promocionarse a través de la web y beneficiarse de ello...en éste caso vamos a centrarnos en el negocio turístico (por razones obvias):
La web 2.0 es una actitud y no una tecnología, es un fenómeno social que facilita la interacción entre usuarios y la colaboración en la web, el usuario está por encima de todo (opiniones muy importantes, capaces de generar movimientos en la web).
Teniendo en cuenta todo ésto, son muchas las empresas y administraciones que realizan estrategias de márketing en la web, algunas acciones fáciles y al alcance de cualquier pequeña-mediana empresa serían:
1. Prepare un material promocional de su plan o paquete turístico con información clara, fotografías, testimonios y tarifas sencillas de entender.
2. Publique una nueva página en su sitio web con este material promocional.
3. Enlace esta información desde la página de Inicio de su Sitio Web, dele protagonismo (asegúrese que esta página esté optimizada para los motores de búsqueda – palabras claves y meta etiquetas).
4. Escriba en su BLOG sobre este nuevo plan o paquete, enfóquese en los beneficios, recuerde no se trata de usted, sino de lo que van a vivir y experimentar sus clientes.
5. Logre un boletín de prensa, busque medios impresos donde pueda aparecer.
6. Utilice Twitter para publicar varios tweets invitando a conocer el plan, para realizar un sorteo, para propagar un testimonio, etc.
7. Utilice los marcadores sociales para incrementar el trafico a su sitio web, utilice digg, delicious y Stumble Upon.
8. Participe con comentarios en blog de viajeros, comparta información relevante, no utilice un tono acartonado de publicidad, puede catalogarse como SPAM.
9. Utilice las Redes Sociales como Facebook o Linkedin para publicar la noticia o iniciar discusiones, suba fotos, videos, etc
Para que todo ésto funcione, las empresas tienen que respetar una serie de principios como la transparencia en los datos, los precios, en los contenidos y las valoraciones, fomentar la participación y la interacción entre los usuarios, utilizar formatos sencillos y útiles.
En definitiva, una gran oportunidad para pequeñas empresas que gracias a la web 2.0 pueden darse a conocer en un mercado mucho más amplio, sobretodo si se tiene en cuenta que, para sacarle rendimineto y tener éxito hay que utilizar éstas herramientas para escuchar a los usuarios y poder así conocer a los clientes, y que éstos ayuden a la empresa a crecer.
Como todo, existen sectores críticos con la llamada web 2.0 como que es una simple etapa de transición o que los contenidos que se producen tienen poco valor ya que son producidos por los usuarios...
Y tu, qué opinas??
Más info:
http://turismoyweb20.com/
http://www.youtube.com/watch?v=iimwsXny5j4&feature=related
Vanesa Alonso.
La industria turística ha sido una de las primeras en adaptarse a éste nuevo mundo y no nos sorprende desde hace ya algunos años, adquirir vuelos y estancias en hoteles cómodamente desde nuestro ordenador.
Se dice que, cualquier empresa que se dedique a cualquier sector, puede promocionarse a través de la web y beneficiarse de ello...en éste caso vamos a centrarnos en el negocio turístico (por razones obvias):
La web 2.0 es una actitud y no una tecnología, es un fenómeno social que facilita la interacción entre usuarios y la colaboración en la web, el usuario está por encima de todo (opiniones muy importantes, capaces de generar movimientos en la web).
Teniendo en cuenta todo ésto, son muchas las empresas y administraciones que realizan estrategias de márketing en la web, algunas acciones fáciles y al alcance de cualquier pequeña-mediana empresa serían:
1. Prepare un material promocional de su plan o paquete turístico con información clara, fotografías, testimonios y tarifas sencillas de entender.
2. Publique una nueva página en su sitio web con este material promocional.
3. Enlace esta información desde la página de Inicio de su Sitio Web, dele protagonismo (asegúrese que esta página esté optimizada para los motores de búsqueda – palabras claves y meta etiquetas).
4. Escriba en su BLOG sobre este nuevo plan o paquete, enfóquese en los beneficios, recuerde no se trata de usted, sino de lo que van a vivir y experimentar sus clientes.
5. Logre un boletín de prensa, busque medios impresos donde pueda aparecer.
6. Utilice Twitter para publicar varios tweets invitando a conocer el plan, para realizar un sorteo, para propagar un testimonio, etc.
7. Utilice los marcadores sociales para incrementar el trafico a su sitio web, utilice digg, delicious y Stumble Upon.
8. Participe con comentarios en blog de viajeros, comparta información relevante, no utilice un tono acartonado de publicidad, puede catalogarse como SPAM.
9. Utilice las Redes Sociales como Facebook o Linkedin para publicar la noticia o iniciar discusiones, suba fotos, videos, etc
Para que todo ésto funcione, las empresas tienen que respetar una serie de principios como la transparencia en los datos, los precios, en los contenidos y las valoraciones, fomentar la participación y la interacción entre los usuarios, utilizar formatos sencillos y útiles.
En definitiva, una gran oportunidad para pequeñas empresas que gracias a la web 2.0 pueden darse a conocer en un mercado mucho más amplio, sobretodo si se tiene en cuenta que, para sacarle rendimineto y tener éxito hay que utilizar éstas herramientas para escuchar a los usuarios y poder así conocer a los clientes, y que éstos ayuden a la empresa a crecer.
Como todo, existen sectores críticos con la llamada web 2.0 como que es una simple etapa de transición o que los contenidos que se producen tienen poco valor ya que son producidos por los usuarios...
Y tu, qué opinas??
Más info:
http://turismoyweb20.com/
http://www.youtube.com/watch?v=iimwsXny5j4&feature=related
Vanesa Alonso.
jueves, 20 de octubre de 2011
De Ruta por Asturias III
Cangas de Onís
Hoy quiero hablaros del pueblo de Cangas de Onís, se encuentra situado muy cerca de los famosos Lagos de Covadonga y parte de su territorio limita con el Parque Natural Picos de Europa. Debido a todo ésto Cangas de Onís e sun destino "maduro" por eso, desde el año 2004 cuenta con un Plan de Excelencia Turística.
Éstos planes son concedidos a destinos "maduros" normalmente de la franja del litoral español (aunque éste no es el caso de Cangas) que necesitan una renovación integral de su imagen como destino turístico.
Las acciones previstas eran las siguientes:
Asimismo, hay que tener en cuenta que la Villa vive sobretodo, de un turismo "de paso" que viene de visitar normalmente el Parque o los Lagos y recala en Cangas aproximadamente un día y medio. En mi opinión han sabido aprovechar éstas circunstancias y han creado un "destino" apto para recorrer en un día y medio.
Nada más pisar Cangas, el turista sabe perfectamente, sin tener que dirigirse a su oficina de turismo, qué es lo más importante que tiene que ver, para ello han creado una "ruta urbana" por toda la villa, en la que indican de forma sencilla por dónde deben ir los visitantes.
En mi opinión han sabido "explotar" lo que tienen, siendo una Villa pequeña, sin grandes cosas, han sabido potenciar su patrimonio, hacer un tipo de turismo sostenible y revalorizar económicamente su territorio.
Porque no todos los lugares que quieren invertir en turismo tienen que "inventarse" cosas, o pretender ser un destino de nivel 1 invirtiendo cantidades excesivas de dinero que después no recae en el municipio.
Muchos destinos "menores" que se encuentran bien situados como podría ser Redondela o Moaña (Pontevedra)podrían beneficiarse de éste tipo de actuaciones.
Vanesa Alonso Gonzalez
Hoy quiero hablaros del pueblo de Cangas de Onís, se encuentra situado muy cerca de los famosos Lagos de Covadonga y parte de su territorio limita con el Parque Natural Picos de Europa. Debido a todo ésto Cangas de Onís e sun destino "maduro" por eso, desde el año 2004 cuenta con un Plan de Excelencia Turística.
Éstos planes son concedidos a destinos "maduros" normalmente de la franja del litoral español (aunque éste no es el caso de Cangas) que necesitan una renovación integral de su imagen como destino turístico.
Las acciones previstas eran las siguientes:
- La búsqueda de un concepto de interpretación novedoso para el destino.
- La generación de nuevos atractivos.
- La recuperación de recursos y entornos.
La estructuración de los recursos y su presentación al público. - La calidad integral como filosofía.
- Una estrategia de comunicación más agresiva.
Asimismo, hay que tener en cuenta que la Villa vive sobretodo, de un turismo "de paso" que viene de visitar normalmente el Parque o los Lagos y recala en Cangas aproximadamente un día y medio. En mi opinión han sabido aprovechar éstas circunstancias y han creado un "destino" apto para recorrer en un día y medio.
Nada más pisar Cangas, el turista sabe perfectamente, sin tener que dirigirse a su oficina de turismo, qué es lo más importante que tiene que ver, para ello han creado una "ruta urbana" por toda la villa, en la que indican de forma sencilla por dónde deben ir los visitantes.
En mi opinión han sabido "explotar" lo que tienen, siendo una Villa pequeña, sin grandes cosas, han sabido potenciar su patrimonio, hacer un tipo de turismo sostenible y revalorizar económicamente su territorio.
Porque no todos los lugares que quieren invertir en turismo tienen que "inventarse" cosas, o pretender ser un destino de nivel 1 invirtiendo cantidades excesivas de dinero que después no recae en el municipio.
Muchos destinos "menores" que se encuentran bien situados como podría ser Redondela o Moaña (Pontevedra)podrían beneficiarse de éste tipo de actuaciones.
Vanesa Alonso Gonzalez
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